• 
• 
• 

Budowy referencyjne w roku 2008/2009/2010

Wymiana nawierzchni ze wzmocnieniem podtorza odc. Wanne-Eickel-Herne, Catrop-Rauxel-Dortmund-Mengede
Wykonane prace:	7.100 m wymiany nawierzchni pociągiem P 95 oraz oczyszczania tłucznia maszyną RM 900 Wymiana 12 rozjazdów
Okres budowy:	czerwiec - sierpień 2009
Zleceniodawca:	DB Netz AG Oddział Zachodni

Wymiana nawierzchni z częściową zabudową warstwy ochronnej torowiska, odc. Ashausen-Winsen
Wykonane prace:	3.850 m wymiany nawierzchni pociągiem P 95 wraz z 2.230 m wzmocnienia podtorza oraz 1.420 m oczyszczania tłucznia maszyną RPM-RS 900
Okres budowy:	czerwiec 2009
Zleceniodawca:	DB Netz AG Oddział Północny

Wymiana nawierzchni ze wzmocnieniem podtorza odc. Braunschweig-Groß Gleidingen
Wykonane prace	5.600 m wymiany nawierzchni pociągiem P 95 oraz oczyszczania tłucznia maszyną RM 900 wraz z częściowym wzmocnieniem podtorza maszynami RM 900 i SVV 100
Okres budowy:	sierpień 2008
Zleceniodawca:	DB Netz AG Oddział Północny

Wymiana nawierzchni z całkowitą wymianą tłucznia odc. Bochum Prinz von Preußen-Langendreer
Wykonane prace:	2.750 m wymiany nawierzchni pociągiem P95 oraz całkowitej wymiany tłucznia maszynami RM 900 I SVV 100, a także 250 m wymiany subwarstwy
Okres budowy:	listopad - grudzień 2008
Zleceniodawca:	DB Netz Oddział Zachodni

Wymiana nawierzchni ze wzmocnieniem podtorza odc. Ducherow-Jatznick
Wykonane prace:	2.750 m wymiany nawierzchni pociągiem P 95 oraz wzmocnienie podtorza maszyną RPM-RS 900 Wymiana przejazdu na system „Stelfundo“
Okres budowy:	czerwiec - lipiec 2009
Zleceniodawca:	DB Netz Oddział Południowy

Wymiana nawierzchni ze wzmocnieniem podtorza odc. München Johanneskirchen
Wykonane prace:	1.450 m wymiany nawierzchni pociągiem P 95 oraz wzmocnienia podtorza maszyną RPM-RS 900 780 m tradycyjnej wymiany nawierzchni wraz z całkowitą wymianą tlłucznia
Okres budowy:	lipiec - pażdziernik 2009
Zleceniodawca:	DB Netz AG Oddział Południowy

Wymiana nawierzchni torowej z oczyszczaniem tcucznia odc. Lauda-Wittighausen
Wykonane prace:	6.100 m wymiany nawierzchni (podkłady stalowe) pociągiem P 95 5.200 m oczyszczania tłucznia oraz 900 m całkowitej wymiany tlucznia maszyną RM 900
Okres budowy:	lipiec 2009
Zleceniodawca:	DB Netz AG NL Południowy

Wymiana nawierzchni torowej z oczyszczaniem tłucznia odc. Bordesholm Meimersdorf
Wykonane prace:	13.800 m wymiany nawierzchni pociągiem P 95 oraz oczyszczania tłucznia maszyną RM 900 450 m standardowego remontu nawierzchni wraz z wymianą tlucznia maszyną ZRM 79
Okres budowy:	pażdziernik listopad 2009
Zleceniodawca:	DB Netz AG Oddział Północny

Wymiana nawierzchni i tłucznia odc. Jossa-Burgsinn
Wykonane prace:	3.200 m wymiany nawierzchni pociągiem P 95 oraz wymiany tłucznia maszynami RM 900 i SVV 100 600 m odwodnienia wgłębnego 3.100 m wymiany okablowania
Okres budowy:	lipiec 2009
Zleceniodawca:	DB Netz AG Oddział Południowy

Wymiana nawierzchni ze wzmocnieniem warstw podtorza Bad Hersfeld-Mecklar i Gri
Wykonane prace:	10.100 m wymiany nawierzchni pociągiem P 95 8.450 m poprawy warstw podtorzowa i 1.650 m oczyszczania tłucznia RPM-RS 900 540 m tradycyjnej wymiany nawierzchni i całkowitej wymiany tlucznia 4.800 m odwodnienia wgłębnego 5.850 m wymiany okablowania
Okres budowy:	pażdziernik - grudzień 2009
Zleceniodawca:	DB Netz AG NL Centrum

Wymiana nawierzchni z oczyszczaniem tłucznia odc. Osnabrück-Diepholz-Bassum-Syke
Wykonane prace:	50.000 m wymiany nawierzchni pociagiem P 95 oraz wymiany tłucznia maszyną RM 900 1.250 m tradycyjnej rekonstrukcji toru z całkowitą wymianą tłucznia Wymiana 19 rozjazdów i oczyszczanie tłucznia maszyną ZRM 79 920 m odwodnienia wgłębnego
Okres budowy:	styczeń - marzec 2010
Zleceniodawca:	DB Netz AG Oddział Północny